മാർലിൻ ലെവർഗണിന്റെ മരണം
എനിക്ക് ഓട്ടോമോട്ടീവ് (ഡിസി -3 വഴി ഏവിയേഷൻ) താൽപ്പര്യമില്ല, പക്ഷേ "പിമ്പ് മൈ റീച്ച്" കണ്ടതിനുശേഷം (ഇത് കാണണമെന്ന് ഞാൻ ശക്തമായി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, അവസാനിക്കുന്നത് വളരെ മികച്ചതാണ്) അവിടെ ഒരു മംഗയും ഇനീഷ്യൽ ഡി എന്ന ആനിമേഷനും ഉണ്ടെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കി. ഞാൻ പഠിച്ചതുപോലെ, മുഴുവൻ സീരീസിലും 3 AE86 കൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങളെക്കുറിച്ച്? ഈ ശ്രേണിയിൽ എപ്പോഴെങ്കിലും "പ്രകടന" പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടോ? അവ ലളിതമായ എഞ്ചിൻ ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ എഞ്ചിൻ / ആസ്പിരേഷൻ തരം മാറ്റിസ്ഥാപനങ്ങൾ ആകാം.
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ: AE86 ന്റെ ആർക്കെങ്കിലും ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള പ്രകടന മോഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നോ? റേസിംഗ് സിമ്മുകളിൽ ഇതിന്റെ ഒരു പകർപ്പ് നിർമ്മിക്കാനും ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഹൂഡിനായി ഞാൻ കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ കറുത്ത പെയിന്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കണോ? സീരീസിലുടനീളം ഹുഡ് ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന്റെ ചരിത്രം എന്താണ്?
1- initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 ഇത് ഒരു സഹായകരമായ സൈറ്റായിരിക്കണം, നിങ്ങൾ ചോദ്യം ചോദിച്ചിട്ട് ഒരു വർഷമായി. വസ്തുതകൾ കൂടുതലും മംഗയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ ഞാൻ അവയെ ഓരോന്നായി ലിസ്റ്റുചെയ്യുന്നു (ഇവ ആനിമേഷനിൽ പരാമർശിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ളതോ കാണാൻ കഴിയുന്നതോ ആയ കാര്യങ്ങളാണ്, അതിനാൽ ആനിമേഷനിൽ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ വീൽ റിംസ് പോലുള്ളവ ഞാൻ അവയെ പരാമർശിക്കില്ല):
തകുമിയുടെ AE86
എഞ്ചിൻ blow തിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അദ്ദേഹം പരിഷ്കരിച്ച 4A-GE എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചു. എഞ്ചിൻ blow തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അച്ഛൻ അത് ഗ്രൂപ്പ് എ എഞ്ചിനാക്കി മാറ്റി എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന പുനരുജ്ജീവന പരിതസ്ഥിതിയെ നേരിടാൻ ടാക്കോമീറ്റർ മാറ്റി. പ്രോജക്റ്റ് ഡിയിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ കാലഘട്ടത്തിൽ, ഗോഡ് ഹാൻഡുമായുള്ള യുദ്ധത്തിൽ വിജയിച്ചതിന് ശേഷം സസ്പെൻഷനെ പുതിയതായി മാറ്റുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഞാൻ ശരിയായി ഓർക്കുന്നുവെങ്കിൽ സസ്പെൻഷനിൽ എന്ത് പരിഷ്കാരങ്ങൾ വരുത്തിയെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. ട oud ഡ ou സ്കൂളിലെ ബിരുദധാരികളിൽ നിന്ന് ടാച്ചി ടോമോയുകിയുമായുള്ള യുദ്ധത്തിന് മുമ്പ് സ്റ്റോക്കിൽ നിന്ന് കാർബൺ ഹൂഡിലേക്കുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ മാറ്റവുംവാതുരുവിന്റെ AE86
ഏറ്റവും വ്യക്തമായതോ സൂചിപ്പിച്ചതോ ആയ മാറ്റങ്ങൾ ഉള്ളതിനാൽ വാടാരുവിന്റെ AE86 രസകരമാണ്. ആദ്യം അവൻ തന്റെ എഞ്ചിനായി ഒരു ടർബോ ഉപയോഗിക്കുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ തകുമിയുമായുള്ള പോരാട്ടത്തിൽ പരാജയപ്പെട്ടതിനുശേഷം, ടർബോ പ്രകടനത്തിൽ അതൃപ്തിയുണ്ടെന്ന് തോന്നിയതിനാൽ അദ്ദേഹം ടർബോയിൽ നിന്ന് സൂപ്പർചാർജറിലേക്ക് മാറി. അതേസമയം, സ്റ്റോക്ക് ഹൂഡിൽ നിന്ന് കാർബൺ ഹൂഡിലേക്കും അദ്ദേഹം മാറി.ഷിൻജിയുടെ AE86
സ്റ്റോക്ക് സെഡാൻ AE86 ആണ് ഷിൻജിയുടെ AE86. എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം പ്രകടന മാറ്റമൊന്നുമില്ല.
തനിപ്പകർപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നതിന്, ചില ഗെയിമുകളിലെ കാർബൺ ഹുഡ് തകുമിയുടേതുപോലുള്ള കറുത്ത-ഇഷിന് പകരം ചാരനിറത്തിലുള്ളതിനാൽ കറുത്ത പെയിന്റ് ഹുഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഞാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.
2- നന്ദി. ഫോർസ മോട്ടോർസ്പോർട്ട് 4 ലെ കാർബൺ ഹൂഡുകൾ മതിയായ കറുത്തതാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു :)
- 1 നിങ്ങൾക്ക് സ്വാഗതം! :)
